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打算买辆二手车 会有多少人动我的“买车钱”?

2020-06-16
打算买辆二手车 会有多少人动我的“买车钱”?

打算买辆二手车 会有多少人动我的“买车钱”?

时 间:2020年06月16日 16:18

详细介绍

  二手车的车况问题,还没让我们放心,车价又开始让我们操心啊。昨天晚上的3·15晚会第二个案件就是互联网二手车交易平台,“车易拍”被曝光,其二手车在线交易存在两套价格不同的差价骗局。这种现象仅仅是个例吗?想要买一辆二手车或者卖一辆二手车,到底有多少人从中拿了你的钱?

  做生意大部分都是为了挣钱,这是无可厚非的,哪个公司会把二手车车倒腾来倒腾去,就为你买车实惠方便啊?获取正当的利润,也是受法律保护的。但把价差巧立名目或者隐瞒起来,那就是欺骗消费者的行为了。既然老百姓选择二手车,大部分都是想得个实惠(小编买二手车是为了不浪费车辆资源)。无奈现实如此骨感,买辆二手车实在不易,各个环节的“相关人士”更是雁过拔毛。生怕消费者“太胖”啊。下面小编跟大家聊聊,无论你是卖车还是买车,传统二手车商和二手车电商,都是怎么拔你“毛”的。

  传统二手车商我们就先从收车开始说起,传统的二手车商的车源一般有很多渠道,不同背景的老板,拿车的渠道也不同。一般有从4S店拿的置换来的二手车或者4S店的展厅车,还有从各种机关单位拿到的旧车,甚至有从大使馆进来的二手车,总之很多大的二手车商老板个个都是“神通广大”。还有最传统的收车来源,就是从二手车市场门口的专职“收车”人手里拿到的。这也是普通二手车商的最主要车源。一般也就是正从这里开始,这些二手车就开始“加价”了。

  一般在各个二手车市场附近都会有大量的这种收车人,不管小编开的是四手奥拓,还是劳斯莱斯,他们都会跟你打招呼,卖车不?车卖不卖?好,假如你真打算卖了,那么他就会把你引导到停车场,然后过来一帮人(一般是3到5个),就是开始给你检车。东看西看,你还别说,你这车出过啥问题,他们真的都能看出来,眼力比那些什么检测师不知道准多少。最后打着火听听声音,试试变速器。然后问问你有没有4S店保养记录,出没出过险之类的,就可以点根烟跟你谈价了。具体收车人的套路和猫腻,在这里我们就不多说了。假如跟你谈好的价格,如果是正常合理的价格,他们一般就直接跟市场内的二手车商户联系,让你把车直接过户给商户,这些收车人就会得到一笔“打响儿”的钱,一般为车价的百分之一。这样,二手车到二手市场,就经过了第一次加价。

  小编说:收车人,这也算是个传统行业,很多都是师傅带徒弟的形式入行的。不仅要有“火眼金睛”,还要对所有二手车的行情都有所了解,也要把握卖车人的心理,谈判功夫也要到位。其实是不可多得的全面人才啊。建议保护起来。

  车收来之后,肯定是要收拾的,里里外外,比专业洗车店细心多了。轮圈和轮胎都是拆下来用刷子刷的,全车补漆,抛光,各种表板蜡清洁剂全部往上招呼。相当细致的一个活,就为了客户看到之后能有个好卖相。这个环节,二手市场有专人做,商户的伙计刷车老板也是要给钱的。整体成本因车价而异。

  小编说:这个环节,其实要从两面来说。一方面,为了一个好卖相,客户看着舒服,买回去也不用收拾。但另一方面,在这一环节中,商家会尝试隐瞒很多车况,比如漏油、车身划痕等等。说实线万左右的车,打理干净的能比脏的多卖5000以上。

  打理完该卖了吧?那看你通过什么渠道看到这辆车的了,如果你自己逛市场看到的,那到还可以。如果是经过市场里相关“懂车”人士,把你领过去的,那你就要被他赚一笔了。如果是从二手车平台上看到的,被业务员带过去的,同理。这些给你推荐车的人,也会得到一部分“打响儿”的钱,至于这个钱是多少,基本就是看你的“智商”而定了。这些人一般会提前跟二手车商户商量好,或者在你看车的时候,他们会趁着你不注意,商量一下,代表性的黑话就是,这车多少钱“结账”?假如带你看车的人跟商家说好了,10万“结账”,假如这车卖给你100万(有点夸张),那从二手市场的“规矩”上来说,90万都是带你看车那个人的。

  小编说:一般来说,带你看车的这个人,也就是拿车价百分之一的“响儿”。除非你被他忽悠的买了高价车。一些互联网二手车交易平台,在对员工培训的时候,会明令禁止这种行为,一来这个钱不是到了公司手中,再一个传出去对公司名誉也不好,但是很难有效监管,二手车商才不管你“黑猫白猫”,车卖出去就行。

  以上就是传统二手车商中,最为常见的几个可以拿你“车钱”的环节,虽然,不一定会让你知道,但是也有一定的合理性。曾经跟一个混迹二手车市场多年的车商说过这个问题,他说:市场这么多年自然发展成这样了,无论是收车的还是带着来买车的“拼份儿”的人,都是“一口饭”。那你寻思,加过这三层加价,那岂不是太贵了,找二手车电商买去,“无差价,没有中间商”肯定便宜!长腿美女把车卖给长腿欧巴?多好。但事实上呢?

  你以为真像广告上宣传的那么好吗?二手车电商就会放过你?各种二手车电商,在近几年铺天盖地而来。广告也是充斥着大街小巷。洋洋洒洒都是钞票啊。各种无价差、没有中间商(你不就是中间商?)、真实透明......相信你们都懂的。而此次“走红”的车易拍,则是为买卖双方设置了不同的登陆端,造成了双方信息的不透明,从平台截留一部分车款以“渠道服务费”的名义,留给了4S店。坑了卖车人的钱。

  那除了车易拍呢?还有买车人的钱就不坑了?一些做二手车市场的电商,也会拿价差,怎么拿的我们上文已经说了。做个人对个人的,二手车电商的检测师也会“从中作梗”。车况好的,车价便宜的,他们基本都会联系自己人或者车贩子,拍下来,再高价卖出,这其中经过谁手一次,就要加次钱。套路一个玩的比一个“6”。虽然暗地里拿了差价,但服务费该收你还是要收滴,要“懂规矩”嘛。

  小编说:今年央视3·15表面上是只曝光了车易拍,但实际上是影响了整个互联网二手车交易平台。其他几大家二手车电商小编就不明点了,这些电商除了刷单、拉风投、赚价差之外还能干什么?随便点开个二手车网站,看下价格,放眼望去就两个大字——坑爹。

  结语:就像小编一开始说的,挣钱无可厚非,没有哪个消费者说自己“出门不捡就算丢”的。而当今社会,决定你能挣多少钱的,是由你提供给客户的价值来决定的。假如说,这些电商的服务,真的像广告上所说的那样,我想消费者是会买单的。而很多电商明显陷入了误区(或者说人家本来就没想把自己品牌做好),在广告宣传上大力投入,说的比唱的好听,我看着那些广告还以为是红十字会开的呢。无论是车易拍的“渠道服务费”,还是一些二手车电商给传统二手车商户的返利,其实是一种不正当的竞争手段,从某种意义上说,这种行为会促进二手车电商的发展,但这种“欺骗”从来不应该成为“发展”的润滑剂。我们希望国家可以出台相关政策来促使二手车行业的发展,市场的秩序也应该由法律来维持,而一些人相关人士总说什么“诚信”问题,小编不懂,毕竟是玄学。我还是吃口“饿了么”压压惊吧。更多精彩内容,尽在跟我试驾。

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